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一、O型圈用作旋转轴密封
O型圈可用作低速旋转运动及运行周期较短的旋转轴密封。当圆周速度低于0.5m/s时，O型圈选择可按正常设计标准；当圆周速度大于0.5m/s时，须考虑拉长的橡胶圈受热后会收缩这一现象，故选择O型密封圈使其内径比起被它密封的轴径约大2%，上述现象就可以避免。O型密封圈在沟槽中安装后，导致O型密封圈受到径向压缩，O型圈在沟漕中形成微量波纹状，从而改善了润滑条件。

二、O型圈压缩永久变形
评定O型圈密封性能其中较为重要的一项指标即为所选材料的压缩永久变形性。在压力作用下，作为弹性元件的O型圈将产生弹性变形，随着O型圈所受压力增大，O型圈将会出现永久的塑性变形。压缩永久变形d可由下式确定：
d = (b0-b2)/(b0-b1)*100%式中：

b0-原始厚度（即截面直径W）
b1-压缩状态下的厚度
b2-释放后的厚度
通常情况下，为防止O型圈出现永久的塑性变形，O型圈允许的最大压缩量在静密封中约为30%，在动密封中约为20%。

三、橡胶材质简介

1）丁腈橡胶 NBR

a.丁腈橡胶 NBR 由丙烯睛与丁二烯共聚合而成，一般使用温度范围为-40~120℃。丁睛胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一。

b.用丁腈橡胶 NBR制作的橡胶零件，特别是密封零件（如O型圈、星型圈、ED圈、聚氨脂油封、橡胶平垫片等）被广泛地应用在燃油箱、润滑油箱、石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。

c.丁腈橡胶 NBR优点

•具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。

•具良好的压缩歪，抗磨及伸长力。

d.丁腈橡胶 NBR缺点

不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、氯仿等。

2）其他材质

•三元乙丙橡胶（EPDM）-耐热150度，耐化学性，不耐油。

•硅胶材质（SIL）- 耐热250度，耐油一般，不耐磨。

•氟胶（FKM)）- 耐热240度，耐油性好、耐磨、耐化学性。

•聚氨脂（PU）- 耐热120度，耐油、耐磨损。

•聚四氟乙烯（PTFE） -耐热280度，耐油性好(一般不做成O型圈) 。

3/材料表（部分）